Beppe Fiorello, Federica Pellegrini ed Eleonora Abbagnato "battezzano" il primo eco-traghetto per Genova

Un suggestivo varo serale, con Beppe Fiorello nelle vesti di conduttore, l'ex campionessa di nuoto Federica Pellegrini come madrina e l'étoile Eleonora Abbagnato, al porto, per la cerimonia di "battesimo" di Gnv Virgo, prima unità della compagnia alimentata a gas naturale liquefatto (gnl). L’evento segna un importante passo avanti nel percorso di decarbonizzazione del trasporto marittimo passeggeri: è infatti il primo traghetto italiano di lunga percorrenza a gnl, un nuovo riferimento per innovazione e sostenibilità nel settore. "La scelta di tenere la tradizionale cerimonia marittima di battesimo a Palermo - fa sapere la compagnia - conferma il profondo legame tra Gnv e la città. La rotta Genova-Palermo è la prima e storica linea con cui la compagnia ha avviato le proprie attività: un rapporto che continua a rinnovarsi attraverso investimenti concreti e una presenza stabile sul territorio. Dopo Gnv Polaris e Gnv Orion, arriva ora Gnv Virgo, progettata per operare a gnl e servire la rotta Genova-Palermo, con benefici tangibili in termini di riduzione dell’impatto ambientale. L'utilizzo del gnl, assieme alle altre innovazioni di cui dispone la nave, consentirà di ridurre le emissioni di CO2 di circa il 50% per unità trasportabile rispetto alle unità di precedente generazione, contribuendo a un trasporto più pulito ed efficiente per passeggeri e merci". Il piano complessivo permetterà alla compagnia di aumentare sensibilmente la capacità offerta e di ridurre ulteriormente l'impatto ambientale delle proprie operazioni. Si tratta di un importante programma di rinnovamento - per un totale di otto nuove unità - che richiede oltre 1,2 miliardo di euro di investimenti e che porterà in soli cinque anni a un significativo incremento (+60%) del tonnellaggio della flotta di Gnv. Il traghetto non è solo un mezzo di trasporto: è un vero motore per i territori, con ricadute dirette e indirette sul loro sviluppo e benessere. Secondo le stime, l’attività di Gnv genera ogni anno oltre 1,5 miliardi di euro sull'economia italiana. I passeggeri - circa 2,5 milioni nel 2025 - producono un valore aggiunto per il turismo che supera 900 milioni di euro, mentre le merci trasportate, per un controvalore di oltre 8,5 miliardi di euro, costituiscono un importante volano per i territori.